EcoFlow Alternator Charger Plus 1000 | Lichtmaschinen-Ladegerät | 1000 W Ladeleistung | Solareingang bis 300 W

Der EcoFlow Alternator Charger Plus 1000 ist ein Lichtmaschinen-Ladegerät für den Festeinbau im Fahrzeug, das eine Powerstation während der Fahrt mit bis zu 1000 W lädt – rund zehnmal schneller als über eine herkömmliche 12-V-Bordsteckdose. Es wird an die Starterbatterie eines 12-V- oder 24-V-Fahrzeugs angeschlossen, nutzt den Leistungsüberschuss der Lichtmaschine und speist ihn über das mitgelieferte XT150-Kabel in die Powerstation ein. Eine Stunde Fahrt bringt so etwa eine Kilowattstunde zusätzlich in den Speicher.

Als Plus-Modell bringt es zusätzlich einen eigenen Solar-Eingang mit bis zu 300 W mit, sodass die Powerstation auch im Stand über Solarmodule nachlädt – während der Fahrt kombiniert das Gerät beide Quellen. Drei Betriebsarten, darunter das Rückladen der Starterbatterie aus der Powerstation, der automatische Start über das Zündkabel sowie die Steuerung per EcoFlow App, Apple CarPlay und Android Auto machen den Alternator Charger Plus 1000 zur zentralen Ladequelle im Wohnmobil, Campervan und Servicefahrzeug. Das lüfterlose IP4X-Gehäuse wiegt nur 1,7 kg; EcoFlow gewährt 2 Jahre Herstellergarantie.

Produkthighlights

• Bis zu 1000 W Ladeleistung über die Lichtmaschine – lädt 1 kWh in rund einer Stunde Fahrt; Powerstation voll bei Ankunft statt langer Standzeiten an der Steckdose
• Integrierter Solar-Eingang bis 300 W – Lichtmaschine (bis 700 W) und Solar (bis 300 W) arbeiten zusammen auf bis zu 1000 W; der XT60-Solareingang der Powerstation bleibt frei
• Drei Betriebsarten – Lademodus (bis 1000 W), Rücklademodus zur Stützung der Starterbatterie (bis 1000 W) und Batteriewartungsmodus als Erhaltungsladung (bis 100 W)
• Reiner Solarlademodus und Notlademodus – versorgt die Starterbatterie ohne Powerstation direkt aus den Solarmodulen (bis 300 W) und bringt eine entladene Fahrzeugbatterie mit ca. 15 A wieder auf Startspannung
• Automatischer Start über das Zündkabel – das Eingangskabel bringt ein integriertes Zündsignal mit: Motor an, Laden an – auch bei Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine, ohne Knopfdruck oder App
• Steuerung per App, Apple CarPlay und Android Auto – Betriebsart, Ladezustand der Powerstation und Restladezeit per WLAN oder Bluetooth in der EcoFlow App oder direkt auf dem Fahrzeugdisplay
• Acht Schutzebenen – Verpolungs-, Überstrom-, Kurzschluss-, Über- und Unterspannungsschutz sowie Tiefentladeschutz der Speicherbatterie; fünf Batterie- und drei Lichtmaschinenschutzfunktionen halten die Fahrzeugelektrik in sicheren Grenzen
• Werkzeuglose Steckverbindungen – Powerstation ohne Schrauben an- und abstecken, geflochtener Kabelmantel für die Durchführung durch die Spritzwand
• Lüfterlos und IP4X – geschlossenes Gehäuse mit Kühlrippen, unempfindlich gegen Staub im Motor- und Fahrzeuginnenraum; nur 276 × 187 × 38 mm und 1,7 kg
• Breite Kompatibilität – für 24-V/48-V-Powerstations der EcoFlow RIVER- und DELTA-Serie und die meisten Drittanbietermodelle (DELTA Pro Ultra ausgenommen); zwei Geräte laden eine DELTA Pro 3 parallel in 2,7 Stunden

Einsatzmöglichkeiten & Vorteile

Im Wohnmobil, Campervan oder Expeditionsfahrzeug ersetzt der Alternator Charger Plus 1000 die klassische Kombination aus Aufbaubatterie und DC-DC-Ladebooster: Die Powerstation bleibt im Fahrzeug, wird während der Fahrt mit bis zu 1000 W gefüllt und steht am Stellplatz als 230-V- und DC-Quelle für Kühlbox, Kochfeld, Laptop oder Klimagerät bereit – und lässt sich bei Bedarf trotzdem herausnehmen und draußen nutzen. Dank Zündsignal startet das Laden automatisch mit dem Motor, auch bei modernen Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine, bei denen rein spannungsgesteuerte Lader oft nicht zuverlässig anspringen. Das Gerät nutzt dabei nur den Leistungsüberschuss, den die Lichtmaschine ohnehin liefert, und passt die Ausgangsleistung automatisch an Lichtmaschine, Fahrbedingungen und Bordverbrauch an.

Für Service- und Einsatzfahrzeuge, Handwerker und mobile Arbeitsplätze ist der Charger der Weg, Werkzeugakkus, Messtechnik oder Foto- und Videoequipment zwischen zwei Einsätzen nachzuladen, ohne das Fahrzeug laufen zu lassen. Gleichzeitig schützt er die Fahrzeugelektrik: Im Rücklademodus stützt die Powerstation das Bordnetz, wenn viele 12-V-Verbraucher an der Starterbatterie hängen, der Batteriewartungsmodus hält sie bei langen Standzeiten auf Spannung, und der Notlademodus bringt eine tiefentladene Starterbatterie ohne Starthilfegerät wieder auf Startspannung. Im Notfall lädt die Powerstation während der Fahrt vollständig nach – auch wenn sie zuvor lange ungenutzt und teilentladen stand.

Der Solar-Eingang macht aus dem Ladegerät ein kleines Energiesystem: Dachmodule laden tagsüber im Stand, während der Fahrt kommen bis zu 700 W von der Lichtmaschine dazu, gemeinsam gedeckelt auf 1000 W. Weil die Module am Ladegerät statt an der Powerstation hängen, bleibt deren XT60-Solareingang für eine Solartasche am Stellplatz frei. Selbst ohne Powerstation bleibt das Gerät nützlich und versorgt im reinen Solarlademodus die Starterbatterie direkt aus den Modulen. Wer mehr Ladeleistung braucht, betreibt zwei Alternator Charger Plus 1000 an einer DELTA Pro 3 und lädt sie in 2,7 Stunden voll – 45 % schneller als mit einem Gerät. Über ein optionales XT60-Ausgangskabel lassen sich auch Powerstations anderer Hersteller laden, dann allerdings mit bis zu 720 W und ohne Rücklade- und Batteriewartungsmodus. Für den Solar-Eingang ist das separat erhältliche EcoFlow Solar Input Cable (5 m) erforderlich.

Fazit

Der EcoFlow Alternator Charger Plus 1000 ist derzeit das leistungsstärkste Lichtmaschinen-Ladegerät für Powerstations: 1000 W während der Fahrt, 300 W Solar im Stand, drei Betriebsarten mit Rückladen und Batteriepflege, automatischer Start über die Zündung und Bedienung per App, CarPlay oder Android Auto – in einem lüfterlosen, 1,7 kg leichten IP4X-Gehäuse. Wer eine Powerstation als Bordenergie im Wohnmobil, Van oder Servicefahrzeug nutzt, bekommt damit eine Ladelösung, die die Fahrzeit zur wichtigsten Energiequelle macht – abgesichert durch 2 Jahre Herstellergarantie.