Dieselaggregate

Stromaggregat Diesel: für lange Laufzeiten und Dauerbetrieb

Ein Dieselaggregat lohnt sich, wenn Strom nicht nur für ein paar Stunden, sondern über Tage oder regelmäßig gebraucht wird: auf Baustellen, in Landwirtschaft und Gewerbe, bei Veranstaltungen oder als fest eingebundene Notstromversorgung für Betriebe und abgelegene Gebäude. Dieselmotoren verbrauchen weniger Kraftstoff pro Kilowattstunde als Benziner und halten mehr Betriebsstunden aus. Zudem ist Diesel mit einem Flammpunkt über 55 °C deutlich schwerer entzündlich als Benzin, was Lagerung und Betankung vereinfacht. Einen Vergleich aller Antriebsarten finden Sie in der Übersicht Notstromaggregate.

Auswahlhilfe für Diesel-Stromerzeuger

• Luft- oder wassergekühlt: Kompakte Dieselaggregate haben meist luftgekühlte Einzylindermotoren mit 3.000 U/min. Für viele Betriebsstunden am Stück sind wassergekühlte Mehrzylinder die bessere Wahl. Besonders langlebig und ruhig laufen Aggregate mit 1.500 U/min.
• Schallgedämmt oder offen: Offene Rahmenaggregate sind robust und gut zugänglich, aber laut. Einige offene Modelle sind laut Hersteller nach der Outdoor-Richtlinie 2000/14/EG nur mit zusätzlichem Schallschutz für öffentliche Bereiche vorgesehen. Für Wohngebiete, Campingplätze und Nachtbetrieb wählen Sie ein schallgedämmtes Modell. Die leisesten Dieselaggregate im Sortiment kommen auf 56 dB(A) in 7 m Abstand.
• Einphasig oder Drehstrom: Bei 230/400-V-Geräten steht an der 230-V-Steckdose oft nur gut die Hälfte der Leistung zur Verfügung, zum Beispiel 2.700 W statt 4.500 W. Wer überwiegend 230-V-Verbraucher betreibt, ist mit einem einphasigen Gerät besser bedient.
• Elektrostart und Automatik: Fast alle Dieselaggregate im Sortiment haben einen Elektrostarter. Sie lassen sich deshalb mit einer Notstromautomatik (AMF) kombinieren, die bei Netzausfall selbst startet und die Last umschaltet. Die Komponenten dafür finden Sie im Zubehör für Stromerzeuger.
• Tank und Laufzeit: Mit 19,5 bis 24 Litern Tank laufen die gängigen Geräte um 5 kW bei 75 % Last rund 13 bis 16,5 Stunden. Das größte Modell im Sortiment hat einen 68-Liter-Tank.

Dieselaggregate im Sortiment

Den Schwerpunkt bilden Aggregate von Pramac, überwiegend mit Yanmar-Motoren: die schallgedämmte P-Serie mit rund 3 bis 9 kW Dauerleistung, darunter Ausführungen mit Isolationsüberwachung (ISO) für Bau- und Montagestellen, und die offene S-Serie für Bau und Handwerk. Für höhere Dauerlasten gibt es ein wassergekühltes Pramac-Aggregat mit knapp 15 kW an 400 V. Ergänzt wird das Sortiment durch ein 8-kVA-Dieselaggregat von Black+Decker.

Notstrom vom Meisterbetrieb

Soll ein Dieselaggregat ein Gebäude dauerhaft absichern, geht es um mehr als das Gerät: Umschaltung, Aufstellort, Abgasführung, Kraftstoffversorgung und regelmäßige Probeläufe. Akkurat plant und betreut seit 1996 Netzersatzanlagen für Kliniken, Industrie und Behörden; zu unseren Referenzen zählen der Flughafen Dresden und das Universitätsklinikum Dresden. Die Erstberatung ist kostenlos, für größere Vorhaben erhalten Sie innerhalb von 48 Stunden (Werktage) ein Angebot.

Häufige Fragen zum Diesel-Stromaggregat

Warum sollte ein Dieselaggregat nicht dauerhaft mit wenig Last laufen?

Bei geringer Last erreicht der Motor seine Betriebstemperatur nicht. Unverbrannter Kraftstoff und Ruß lagern sich im Abgastrakt ab, Fachleute sprechen von Versottung oder „Wet Stacking“. Dimensionieren Sie das Aggregat deshalb nicht zu groß: Im Betrieb sollte es mindestens etwa 30 bis 40 % seiner Nennleistung abrufen. Auch Probeläufe sollten unter Last stattfinden.

Wie lange ist Diesel lagerfähig?

Länger als Benzin, aber nicht unbegrenzt. Durch den Biodieselanteil kann sich bei langer Lagerung Wasser anreichern und mikrobieller Befall entstehen, die sogenannte Dieselpest. Bewährt hat sich: Tank voll halten, den Kraftstoff über regelmäßige Probeläufe umsetzen und bei langen Standzeiten ein geeignetes Additiv verwenden.

Wie viel Diesel verbraucht ein 5-kW-Aggregat?

Die luftgekühlten Geräte dieser Klasse im Sortiment verbrauchen bei 75 % Last rund 1,5 Liter pro Stunde. Ein 24-Liter-Tank reicht damit für gut 16 Stunden. Bei geringerer Last sinkt der Verbrauch, allerdings nicht proportional zur Leistung.